26.01.09

СМС-сплата у громадському траспорті

Промо кампанії з СМС-сплати за проїзд у автобусах міста Пітерборо

Промо кампанії з СМС-сплати за проїзд у автобусах міста Пітерборо

Пішла новина по українських ЗМІ про те, що в Полтаві до кінця 2009р. з’явиться можливість сплачувати за проїзд по СМС.

Впровадження корисних сервісів для громадськості в Україні рідко йде далі заяв мерів, прем’єрів та інших держчиновників. Навіть коли це реалізується, користь для населення і зручність користування далекі від оптимальної.

Почну з Полтави. По-перше, чому до кінця 2009р.? На розробку та впровадження такого сервісу треба максимум 2 місяці.

По-друге, оператори собі залишають від 30% до 50%  вартості СМС, відправленого на короткий номер. Домовитись з ними на менший % можна лише за потужного узгодженого лобі з боку організацій, які надають сервіси для громадськості. Наприклад, для торішнього марафону зі збору коштів для дитячої лікарні, що відбувався під патронатом Катерини Ющенко, був створений СМС номер для перерахунку коштів. І, я припускаю, що 95% цих грошей були перераховані на благодійний рахунок. Але це сталося лише через високе заступництво проекту. В усіх інших благодійних проектах оператори залишають собі стандартний відсоток.

Тому я б пропонував мерам міст України домовитись про спільне лобіювання умов реєстрації короткого СМС номеру для сплати за проїзд у місті. На кожне місто реєструється короткий код та назва міста, відправивши яке людина б отримувала квиток, дійсний на певний час подорожі.

В Києві ввели послугу мобільного паркування. Випустили в продаж власні скретч-картки, а короткий номер використовують для реєстрації номерів карток. Таким чином вони уникають проблеми із завищеними операторськими відсотками. Але сервіс має свої недоліки, як пишуть в коментарях цієї статті.

Перший полягає в проблемі навчання паркувальників звертати увагу на наліпку на склі авто, яка свідчить, що власник паркує авто з допомогою СМС. Були випадки, коли паркувальник не звертав увагу на таку наліпки і машину евакуювали.

Другий полягає у загальній незручності користування сервісом: пошук номеру стоянки (який відправляється разом із реєстраційним номером авто), відправлення другого СМС про зняття з паркування.  Щоб дізнатись номер стоянки можна створити довідковий автоматизований сервіс: відправляєш назву вулиці і отримуєш код стоянки. Щодо зняття з паркування, то потрібно, щоб при паркуванні людина вказувала на який час вона хоче запаркувати авто. Після спливання цього часу відправляється СМС нагадування про продовження паркування.

Хто мав досвід користування сервісом СМС паркування напишіть ваші враження.

Рекомендовані статті:


  • LiveJournal
  • Twitter
  • Facebook
  • Google Buzz
  • Google Gmail
  • Google Reader
  • Share/Bookmark

View Comments до “СМС-сплата у громадському траспорті”

  1. maksym пише:

    по “лікарні майбутнього” – там 100% пішло у фонд. оператори нічого собі не брали

    щодо самої послуги СМС для транспорту. бачив як це в празі організовано. там квитки не продають в транспорті. лише в спеціально відведених місцях. якщо в тебе не вийшло – купуй через СМС, але це в 3 рази дорожче

  2. Proxi пише:

    Тепер користуватися громадським транспортом зможуть тільки власники мобільного зв”язку?

  3. Сергій Колесник пише:

    Максе, дякую за уточнення. Але я не сподівався, що оператори будуть аж такими щедрими =)

    Проксі, такі далекосяжні висновки у вас. По-перше, не “тепер”, а лише через декілька років (якщо не десяткі). По-друге, це буде зручніше, коли досить буде провести телефоном біля NFC (near field communication) пристрою.

    А СМС це такий проміжний етап.

  4. Олександр пише:

    згоден з тобою, це дуже зручний спосіб оптали у транспорті…..
    навіщо тратити свій час, коли можливо лише провести телефоном біла апарату!!!

Написати коментар

blog comments powered by Disqus